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| ADBLUE
- Wir haben, was Sie brauchen!
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Mit den neuen europäischen Regelungen EURO
4 und EURO 5 erfolgt spätestens ab 2006 und 2009 eine weitere
erhebliche Absenkung der Emissionsgrenzwerte. Diese Werte sind aus
heutiger Sicht nicht mehr wie bisher durch innermotorische Maßnahmen zu
erfüllen. Die Einhaltung der neuen EU-Normen erfordern separate
Abgasnachbehandlungssysteme.
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| EURO
Schadstoffnormen (g/kWh) |
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EURO
3 |
EURO
4 |
EURO
5 |
| Stickoxid |
5,00 |
3,50 |
2,00 |
| Kohlenmonoxid |
2,10 |
1,50 |
1,50 |
| Kohlenwasserstoffe |
0,66 |
0,46 |
0,46 |
| Partikelmasse |
0,10 |
0,02 |
0,02 |
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Deshalb setzen die europäischen Hersteller
schwerer Nutzfahrzeuge auf eine zukunftssichere Lösung: die
Abgasnachbehandlung auf Basis der SCR-Technologie (Selective Catalytic
Reduction) zusammen mit AdBlue, der hochreinen Harnstofflösung nach DIN
70 070.
AdBlue ist eine hochwertige chemische Lösung, Speziell entwickelt für
die SCR-Automobil Katalysatoren. Durch Einspritzen von AdBlue in den SCR
Katalysator werden beinahe alle schädlichen NOx Gase in unschädliche
Stickstoffgase und Wasserdampf umgewandelt. Nur mit AdBlue kann der
katalytische Prozess effektiv und optimal verlaufen. AdBlue wird von den
Lastkraftwagenherstellern vorgeschrieben.
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Was ist AdBlue von GreenChem?
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GreenChem nimmt als unabhängiger Produzent
von AdBlue eine besondere Stellung ein. Die Kunden profitieren hiervon und
von den Möglichkeiten, die GreenChem Ihnen anbietet um das Produkt AdBlue
problemlos tanken zu können. GreenChem bietet AdBlue mit oder ohne
Tanksysteme an, welche in verschiedene Ausführungen und Verpackungen zu
günstigen Preisen erhältlich sind.
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Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben oder
die SCR-Technik ist bereits ein Thema in Ihrem Unternehmen, würden wir
uns freuen, Ihre Anfrage zu erhalten.
Wir werden dann umgehend ein detailliertes Angebot unterbreiten.
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Zum Kontaktformular
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5- 10 ltr. Kanister
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Greenstar 1 (1000 L)
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Greenstar 2 (5000 L)
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Greenstar 3 (4500 L)
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